BMW, porsche, vůně benzínu

   Přiznáváme, že jsme spíše přáteli pálícího se benzínu či nafty, než bychom preferovali elektromobilitu. Uvědomujeme si samozřejmě, že je třeba o planetu pečovat, ale cestu vidíme spíše v lepší práci s odpady, v omezováním zbytečné nadvýroby, čehož by dalo dosáhnout především tím, že by výrobci a částečně obchodníci byli povinní zajišťovat servis i likvidaci svých starých produktů. Možná by poté vyráběli a expedovali kvalitnější zboží s delší trvanlivostí. A zároveň by neriskovali nadprodukci, protože by je to ekonomicky více zainteresovalo při recyklaci vlastních zásob, kterých se nyní snadno zbavují pomocí obchodních slev. Je to jen nápad, který vznikl při pohledu na narvaná parkoviště či plné sklady u výrobců. Za zbytečné považujeme i převozy miliardy tun zboží často přes polovinu planety, které lze vyrábět, pěstovat či chovat tam, kde se prodává. 

  Zpět k autům a motocyklům. Nevíme, zda li jste si toho všimnuli, ale legislativa kolem vozidel mimo jiné způsobuje obrovský nárůst jejich hmotnosti. Jestliže před pár desítkami let bylo 1500 kg hmotnosti znakem jisté obezity osobního auta, dnes tak váží i supersporty. Proslulá M3 ještě o 250 kg více. Aby ta masa byla ovladatelná za normální situace, musí asistovat x systémů řídících s Vámi. Vypnout je mohou jen ti nejlepší, i tak riskují mimo okruh pěknou ránu. A tak opět zasahuje legislativa. I když máte technologicky téměř dokonalé auto, které už umí řídit skoro samo, navíc nevypouští žádné zabijácké plyny, ale pouze pro přírodu potřebné množství CO2, nadále se omezují rychlosti, a to až na naprosto nesmyslnou či absurdní hodnotu. A existuj dost zmanipulovaných piomců, kteří tomu ještě tleskají. Vytvožili z aut pomyslné nepřítele své části společnosti.

  V této době je mít radost z aut velmi těžké. Naštěstí existují ještě možnosti, jak si zakoupit výkonný model, svézt se s ním na okruhu či na prázdném úseku na německé dálnici. Přestože reálně těchto kratochvílí ubývá, existují agentury, které se zuby nehty drží na trhu a umožňují Vám za určitý peníz ještě zažít adrenalin a pocit volnosti. Jak víte, spolupracujeme s jednou z nich. Legendy u Vás je parta přátel sportovních aut a jízdy. A protože na běžných komunikacích je děr jen o něco méně než policistů s radary a udavačů schopných Vás nahlásit za pro ně tvářící se Vaši sportovní jízdu jako nebezpečnou, únikem z pasti jsou okruhy a ježdění na nich. Právě Legendy u Vás tuto možnost nabízejí.

  V portfoliu agentury jsou různé typy aut od Porsche (GT4, 2x GT3RS), několik modelů divize M od BMW, nějaká GR od Toyoty, mají i Ferrari, Jaguara F-Type. O klienty se starají zkušení instruktoři se závodnickou praxí. Novým přírustkem se stala nová nabušená výkonem  M2, jejíž vlastnosti může porovnat s tou starší, která se také nabízí. Jak vidíte, není toho málo a věřte tomu, že utracené peníze se vyplatí především těm, kteří na podobná vozidla prostě nemají. Teď před Vánocemi můžete udělat radost nejen sobě, ale pomocí voucheru věnovaného Ježiškem pod stromeček potěšíte i blízké. A máte li perspektivní společnost, lze si pro zaměstnance pořídit i speciální firemní akci, která chlapy bude bavit a ženám přinese vzrušení, které ani doma možná nezažívají. Možnost zakoupit do Vánoc vouchery s velkou slevou můžete na www.legendyuvas.cz

  Jak jsme se přiznali v úvodu článku, zelené aktivisty sedící uprostřed dálnice považujeme za zločince předurčené k přejetí omylem, Green Deal za špatnou obchodní značku a elektroauta za momentální slepou uličku, ve které je navíc obrovský přetlak bez možnosti a bez následků vycouvat. Jen ten, kdo do ní nevjede, má šanci zachovat si svou čest. Obhájci elektromobility jsou často zfanatizovaní a neschopní logicky myslet. Netvrdíme, že jednou nepřijde pro elektroauta ten správný okamžik. Momentálně jsou spíše nevyřešenou technologií. Přesto nemáme nic proti jejich výrobě a provozu, pokud nebudou zvýhodňována. Preferujeme svobodu výběru neovlivněnou zákazy, příkazy a jednostranně výhodnými normami. Pokud budou příznivci elektromobility stejně tolerantní, jako jsme my, bude vše otázkou zdravé hospodářské soutěže. Jenže to se neděje a striknost namířená vůči oblíbeným spalovákům vede k vzájemné nenávisti. Ruka volného trhu byla zlomena. Pojďme se konečně už začít bránit. A přiznejme si, že se Evropská unie už úplně zbláznila.

Jindřich Kulhavý