Ekodemence na radnici v Praze narůstá

  Dle teorie pánů radních je třeba v Praze zabránit ekologické katastrofě způsobené motorovými vozidly. Přestože největší tragédií je složení vedení města, za strůjce problémů jsou označována auta, a to především s dieselovým motorem. I proto je část centra k nerozeznání od stavu po invazi krtků, to proto, že třeba na Praze 2 začali zvyšovat kapacitu elektrických rozvodů vhodných pro zřízení nabíjecích stanic. Přestože zkušenosti z měst na severu Evropy jednoznačně ukazují na nepraktičnost elektromobilů, zároveň existují studie, které hovoří o daleko nižší ekologické zátěži způsobované moderními zážehovými a vznětovými motory, než vytváří elektroauta při započítání výroby a expedice elektrické energie, magistrát přitvrzuje. Též samotná výroba vozidel závislých na bateriích je díky potřebě různých a těžko dostupných materiálů daleko méně příznivá, než u klasických a mnoho let téměř k dokonalosti vyvíjených automobilů. Toto vše radní ignorují a záměrně dělají co nejvíce  proto, aby Pražany dovedli k zuřivosti.

  Je přímo drzostí, když politici neschopní dostavit Pražský okruh navrhují zpoplatnit průjezd Jižní spojkou, či si dovolují říct, že i lidé bydlící v Praze budou platit za vjezd do něj, ostatně když už jim nevadí platit za parkování. Absolutní ignorace toho, že si z kapes daňových poplatníků žijících v hlavním městě nadstandardně užívají svého luxusního života, a přesto mají tendence ještě více terorizovat obyvatele, je do nebe volající. Místo péče o zeleň, vysvětlení investice do nevyužívané trolejbusové trati na Prosek, či totálně rozbitých komunikací, na kterých mimo retardérů a ostrůvků existují překážky zvané propadlý kanál či hluboký výmol, to vše ještě před počátkem zimy, nám budou chtít zpoplatňovat příjezd před naše byty a domy. Jde jim snad o vylidnění města? V Praze chybí školky, školy, dětská hřiště, byty, peníze do sportu, nefunguje údržba parků a zeleně, v centru cizinci prodávají drogy a kvete prostituce, zelené tramvajové pásy vypadají jako přehlídka existujících plevelů, ale Piráti a spol. se zabývají tím, jak vybaví Prahu kamerami kontrolujícími spz vozidel, a poté výběrem peněz za průjezd.  Připravuje se tak další zvýhodnění těch, kteří si pořídí drahý elektromobil na úkor ostatních. A teď si představte, že by Piráti společně s ODS, STAN a Top09 vyhráli příští parlamentní volby a dostali by se do vlády. V tu chvíli by se výše navrhované procesy přenesly z Prahy do celé republiky. Jestliže je Babiš velmi kontroverzním premiérem s obchodními praktikami často překračujícími jak morální, tak i trestně-právní hranice, pak by koalice stran zastoupených v řadě pražských radnic přenesená na republikovou úroveň znamenala rovnou výzvu k opuštění země. A protože Západ už zblbnul úplně, pravděpodobně by bylo třeba se rozhlédnout se tam, kde je ještě svět normální.

  Život velkoměsta je vždy poněkud chaotičtější, než jinde. Přestože hustota dopravy v Praze je velká, dá se říct, že se tu nedusíme, netrpíme vyloženě smogovou katastrofou, a pokud bychom udělali více pro průjezdnost města a kolem něj, jsou všechna ta opatření připravovaná Pražským magistrátem pouze ukázkou síly a hlouposti. Peníze vybrané na daních a díky dalším již tak vysokým poplatkům by měly být využity k údržbě města, investicím do budoucnosti s možností správného odhadu dlouhodobého vývoje a k splácení starších dluhů. Místo toho je tu snaha Pražany otrávit, demotivovat a oškubat. Copak se nenajde někdo myslící konstruktivně, logicky a zároveň neopakující nesmyslné mantry? Jestliže jsme si mysleli, že nic horšího, než Krnáčová přijít nemůže, hluboce jsme se mýlili.

J3.K