GPS navigace a její zákaz

Až na pár výjimek asi naprosto všichni řidiči, kteří používají přídavnou GPS navigaci, si tuto krabičku instalují na čelní sklo svého vozu, tak aby na ní dobře viděli. Ale po fenomenálnímu vpadnutí na trh, slávy a radosti řidičů se začínají policisté bouřit a vaší pohodovou cestu vám mohou pěkně znepříjemnit. GPS navigace, stejně jako cokoliv jiného, vám totiž nesmí bránit ve výhledu z automobilu. Pokud si ji, tak jako dosud, umístíte do zorného pole, porušujete zákon. Policie je prozatím v tomto ohledu velmi mírná, i tak se ale při nevhodném umístění nevyhnete minimální pokutě dvou tisíc korun.

Jednoduchá rada jak se vyhnout veškerým postihům je umístit navigaci na přední sklo tak, aby zakrývala přesnou část předního skla, která řidiči neslouží k výhledu z vozu. Ale kde takové místo vlastně je?? U mnoha automobilů je to spodní část okna, přes kterou vidíte přední kapotu a nejde tak o zorné pole řidiče. A další místo na přidělání vaší navigace naleznete na místě, které není stírané od stěračů, které také nespadá do zorného pole. Ale největším paradoxem zůstává fakt, že zásadně proti GPS navigacím jsou stanice technické kontroly. STK totiž odmítají pustit do provozu auta, které mají kdekoliv na předním skle umístěn i pouhý držák od navigace. Podle „odborníků“ technické kontroly totiž i držák vždy brání výhledu z vozu. Tato problematika je spíše absurdní, když si uvědomíme, že kolikrát některými STK projde vůz, který nemůže nikdy vyhovovat předpisům.

K celému článku přidáváme stanovisko ministerstva dopravy o umístění GPS navigace na přední sklo vozidla :

Obecné určení míst, kde je možné umístit navigační systém připevněný přísavkou na čelní sklo, není možné, protože zorné pole řidiče tj. pole výhledu řidiče, je nutno posuzovat pro každý typ vozidla individuálně. Plocha čelní skla není u všech silničních vozidel totožná se zorným polem řidiče. V důsledku konkrétních konstrukcí čelních skel a předních částí vozidla dochází v některých případech například k tomu, že řidič čelním sklem vidí na části karoserie a ne na vozovku a okolí vozidla (např. výhled je i na kryt motoru) a tato plocha čelního skla tedy není zorným polem řidiče.
Další plocha čelního skla, která není zornou plochou řidiče, je horní část plochy čelního skla se sníženou propustností (horní zatemňovací pás). Tyto plochy čelního skla jsou uvedeny jako příklady, kdy celá plocha čelního skla není zorným polem řidiče, neznamená to však, že jde o schválení možnosti montovat předmětná zařízení do těchto míst, bez kontroly plnění všech požadavků v konkrétním případě. Při silniční kontrole může policie např. ověřit, zda navigační systém je v konkrétním případě umístěn tak, že nezakrývá výhled řidiče.

No a teď babo raď. Zdá se, že ani samo ministerstvo nemá úplně jasno a věc tedy řeší systémem „vyber si co chceš, ale nechtěj po nás závazné pokyny, zákazy nebo povolení“. Zkrátka zase jen pouhý alibismus, kdy se vlk nažral a koza zůstala celá. Pokyn je vydán, ale jak se v něm vyznat?! Policisté nějaký metr na řidiče mají a posouzení vhodnosti umístění zase zůstane jen na jejich individuálním přístupu.

A pak mi nikdo neříkejte, že to u nás není Kocourkov a pravá ruka neví co dělá levá. Jak pro naší republiku příznačné!

Mimochodem, plno moderních automobilů používá promítáni na přední sklo. To je také v zorném poli řidiče a z vlastní zkušenosti vím, že pokud mne vyloženě něco z hodnot na okně se objevujících nezajímá, úplně to ignoruji. Přesto takové vozidlo vyhovuje předpisům. Za daleko nebezpečnější považuji kmitající přívěšky na zrcátku, které často neumožní zareagovat na pohyb chodce či zvířete na krajnici. Navigace přilepená na předním okně jen trochu inteligentně prostě nepřekáží.

J3.K