Porsche Day se opravdu vydařil

  Mezi zúčastněnými bylo několik klubů, které sdružují milovníky sportovních aut. Mezi nimi například KSA, tedy Klub sportovních aut Nikose Seizise, ve kterém většina z nás kdysi v polovině prvního desetiletí tohoto tisíciletí začínala ochutnávat první závodní okruhy. Z tohoto prvního profesionálně vedeného klubu připomínajícího spíše pramáti agentur poskytující nevšední motoristické zážitky vzniklo později plno dalších menších subjektů, v našem případu Život na plný plyn. Byly to nádherné roky plné zábavy, adrenalinu a učení se solidně řídit. Nikos Seizis má nespornou zásluhu na vzniku celé generace dobrých řidičů, jejichž řidičský progres možná zachránil plno životů těm, kteří sice chtěli být považováni za rychlé, ve skutečnosti by se bez možnosti vzdělání za volantem asi někde přizabili. Navíc jich plno začalo i oficiálně závodit.

  Z dosud fungujícího KSA tak mohly vznikat další zážitkové agentury, Některé byly svého času velké a známé, jiné zapadnuly, ale schopní řidiči zůstali a přetransformovali se v současné instruktory rychlé jízdy, driftování a zároveň učí své klienty bezpečnému ovládání aut v krizových situacích a v umění najít správnou stopu jak na okruhu, tak i v běžném provozu. Možná se Vám to zdá nedůležité, ale opak je pravdou. Denně potkáváme na silnicích lidi za volantem, kteří za něj díky svému neumění vůbec nepatří. Většinou si všímáte agresivních řidičů, což především u namistrované mládeže může být skutečné riziko, ale daleko nebezpečnější jsou ti, kteří prostě nezvládají činnost zvanou řízení a dělají jednu chybu za druhou.

  Track Day je pojem, kterého byste si měli začít všímat. Jsou to akce podobné té z pátku a pořádají je různé agentury. Při jízdě na uzavřeném okruhu můžete dostávat své auto na hranu možností a zjišťovat hranice těch svých. Při trošce soudnosti zjistíte, že máte velké mezery odstranitelné jen dobrým tréninkem, nejlépe s ochotným instruktorem. Jet po dálnici 250 km/hod můžete dosud už jen v Německu a v poslední době si to dovolí jen málokdo, protože lidé ztrácí instinkty. Jet tam přes 300 už je jen pro zkušené a musíte být soudní, kdy a kde to lze. Jenže to není podstata sportovní jízdy.

  Na okruhu nejedete v maximálce často ani 200 km/hod, ovšem zatáčku můžete bezpečně projet čistou stopou nebo za hranou smyku, aniž byste riskovali náraz do stromu. Najít přesně tu hranici, tenkou linii mezi radostí z jízdy a rizikem fatální havárie, je otázkou vnímání fyziky a rychlosti. K tomu patří i umění správně brzdit a rozeznat okamžik, kdy místo záporné akcelerace kloužete rychle do příkopu. Právě na okruhu můžete pochopit, že někdy je přidání plynu spojené se změnou směru lepším řešením, než jen čekat na ránu vzniklou střetem s překážkou.

  Máme tedy pro Vás dobrou radu. Chcete li se skutečně něco naučit, také zažít nevšední okamžiky, přijďte mezi nás. Na okruzích jezdíme pravidelně, máme své instruktory i sportovní speciály, dokážeme poradit, pomoci i pobavit. Pokud Vás nikdo ještě pořádně nesvezl, navíc ve skutečně rychlých vozech, rádi to uděláme, zařídíme. Pustíme Vás i za volant vozů značek Porsche, BMW divize M, máme i Jaguára F Type. Projdete li naším kurzem, o to s menšími obavami Vám některé z aut v naší půjčovně svěříme do Vašich rukou. A věnujeme se i příznivcům jedné stopy. Uvědomujeme si, že vše stojí peníze a není to levné, nicméně každý, kdo s námi podstoupi výcvik, jízdu na okruhu či to dokonce to zkusí sám, Vám poví o tom, že to za ty peníze stálo. A plno z nich se vrací později již s vlastním autem a pro radu. 

  Pokud byste měli zájem o další informace, přejděte na www.legendyuvas.cz. Získáte tam vše o možnostech, které Legendy u Vás nabízí. Jde jak o firemní akce, tak i možnosti pro jednotlivce. Můžete věnovat dárkový poukaz, přihlásit sami sebe, svou firmu, můžete cokoliv, co si vyberete a co Vás zaujme. Svou činnost rozšiřujeme a spojení inadhled.live a Legend u Vás prostě funguje. Porsche Day toho budiž důkazem. 

P.S. Některým účastníkům svítí oči ještě nyní.

Jindřich Kulhavý