Rady pro motorkáře
www.inadhled.cz Blíží se jaro a na silnice se vrátí mnoho motorkářů. Každoročně je jejich návrat spojený s mnoha haváriemi a statostiky následků nehod se jejich přispěním začínají měnit k horšímu. Zkusíme tedy přidat pár rad, jak předejít nepříjemným situacím. Pohyb na motorce ve městě má svoje nepopiratelné přednosti - všude jste včas, neomezují vás dopravní zácpy, nemusíte se trápit s kamerovým systémem, nepečete se v létě v autě. Pokud právě vyrážíte do ulic na novém skútru či motorce, zažijte si pár základních pravidel.
Důležité je vidět
Musíte mít přehled, musíte vědět, co se před vámi a kolem vás děje. Důležitá je předvídavost. Podcenit proto nesmíte ani natolik triviální záležitost, jako je co nejčistší, a pokud možno co nejméně omezující výhled.
Stejně důležité je být viděn
Při jízdě na motocyklu je nejdůležitější být viděn. Rozsvícená světla jsou zákone danou povinností, ale orotože nějaký trouba vymyslel, že budou svítit i automobily, je třeba přidat i pestré oblečení. V prodeji jsou barevné kombinézy i výrazné reflexní bundy.
Rada na hranici platných technických pravidel, ovšem velice prospěšná. Lehce laděný pobrumlávající výfuk na vás upozorňuje už z dálky. Obzvláště chodci o vás vědí, předejdete tak nejednomu zbytečnému karambolu! Právě tichá jízda je tak největší bolestí v současnosti tak moderních elekroskútrů – chodci, když neslyší žádný zvuk motoru, ztrácejí nutkání rozhlédnout se a vkročí nešťastnému motocyklistovi bez váhání do vozovky.
Ostražitost musíte na motocyklu udržovat před každou vedlejší silnicí. Kdykoliv vám může někdo z vedlejší vyjet před rozjetý stroj a nemusí to být vůbec úmyslné, stačí, když vás řidič přehlédne. Pokud se něco takového stane dvěma automobilů, bývají z toho „jen“ pomačkané plechy. Pokud je jeden z účastníků takové nehody motocyklista, bývají následky fatální. Ostražitost je na místě i ve chvíli, kdy automobil před vámi začne „podezřele“ zpomalovat. Hledající řidič auta pak povětšinou zabočí k objevenému cíli (obchod, garáž, parkovací místo) zcela automaticky, často bez toho, aby bral ohled na to co se děje za ním. Nezapomeňte ani na další veledůležité pravidlo: „Nikdy nepředjíždějte, když je vlevo od vás jakákoliv odbočka.
Doba, kdy se pomstychtiví řidiči snažili na semaforech zamezit průjezdu motocyklu kolonou stojících aut tím, že otevřeli dveře, je snad už nenávratně pryč. Moderní řidič ví, že motorka projíždějící mezi auty kolonu naopak ztenčí a dopravě uleví (její řidič v zácpě totiž právě ubral jeden stojící automobil). Proto se strašáka otevírajících se dveří v koloně už nemusíte tak úzkostlivě bát – pochopitelně s otazníkem.
Někteří řidiči automobilů ale stále nemají motorkáře na jakémkoliv stroji zrovna v lásce. Dejte si tedy pozor, aby nějaký takový "dobrák" zrovna nepocítil potřebu ostříknout si přední skla svého vozu. Zcela jistě by vás pak neminula sprška saponátu s účinkem proti hmyzu. Není to sice nic zvlášť nebezpečného, ale mohli byste se přinejmenším leknout.,
Takřka učebnicová situace: dojíždíte na motorce ke křižovatce, svítí zelená, váš pruh je již vyprázdněný, takže přidáte svému stroji na rychlosti. Máte dobrý úmyslu - projet křižovatku, než padne oranžová s červenou. Bohužel, v té samé chvíli se oproti vám rozjede automobil, jehož řidič odbočuje vlevo (i jemu nejspíš svítí zelená). Bohužel vás lze velice lehce přehlédnout, čelní srážce se pak už povětšinou nelze vyhnout.
Na pozoru se mějte i ve chvílích, kdy přijíždíte po víceproudé komunikaci k přechodu pro chodce. To, že automobil ve vedlejším pruhu jede pomalu (nebo začíná brzdit), totiž bude s největší pravděpodobností znamenat, že se chystá k zastavení před přechodem – což ale jezdec na motocyklu velice špatně (přes ono jedoucí auto) zachytí. Proto je lepší začít brzdit také a zbytečně neriskovat. Při těchto nehodách bývá většinou nevinnou obětí chodec.
Rychlost
Podle statistik jsou častou obětí při dopravních nehodách právě motorkáři. Řadu krizových situací zkrátka nedokážete za řidítky ovlivnit, můžete je vážně jen maximálně předvídat. Jediné co má motocyklista zcela ve své moci je rychlost, se kterou se bude v hustém městském provozu pohybovat. Zkušení jezdci vědí, že je dobré jet vždy tak, aby bylo dost času zabrzdit, anebo naopak včas a efektivně akcelerovat. Proto mějte připravené dva prsty na páčce spojky a přední brzdy. Buďte neustále ve střehu. Předností motocyklu je jeho mrštnost a ovladatelnost. Zkoušet maximální rychlost ve městě je nesmysl. Je také třeba si uvědomit, že jen málokdo dokáže odhadnout skutečnou rychlost motocyklisty a většina řidičů automobilů tuto skutečnost ignoruje.
A nakonec
Nezapomeňte na jednu zásadní věc - naši řidiči automobilů se stále nechovají k motorkářům moc přátelsky, příliš je nerespektují a můžete od nich čekat i čas od času nějaký ten naschvál končící vaším pádem. A jak všichni víme, každý pád z motorky dost bolí. Ležet v nemocnici pár týdnů je opravdu ztracený čas a skutečnost, že ani po návratu z ní už nemusí být vše takové, jako bylo před tím, je výstrahou při každém nastartování motocyklu.
J3.K
 |  |
