To nelze stihnout…

  Pokud jezdíte autem, neplatí to zdaleka jen pro hlavní metropoli, jistě jste si v létě povšimnuli množství rozpracovaných a rozvrtaných silničních úseků. Celá republika připomíná ementál. Množství zúžení, objížděk a zákazů vjezdu dosáhlo letos extrému. Až nepochopitelné je, kolik techniky stavební firmy vlastní. Všude vidíme bagry, náklaďáky i speciální stroje, které asfalt seškrábnou, rozdrtí i vytvoří na první pohled dokonalý koberec. Lidí na staveništích už je daleko méně, o víkendu téměř žádní.

  Ministr dopravy Ťok varoval před měsíci volna před situací, která vznikne v dopravě a rozhodně nestrašil neoprávněně. Češi, když tedy opravdu nemusí, se na Moravu nehrnou a pro mnohé z nich zůstalo Brno zapovězené. Odstát si pár hodin na D1 je většinou povinnost, a když stavbaři rozvrtali i okolí České Třebové, ztratilo význam déjedničku objíždět přes Hradec Králové. Ale i o tom ministr mluvil, existence objížděk měla být omezená. Což se podařilo dokonale. Kolony byly prostě všude.

  Bohužel je třeba si povšimnout toho, že se opravují velké kusy silnic a dálnic, ale…každý z nás má své trasy, které využívá častěji. Na nich zná každou díru, vystouplý a propadlý kanál a kličkováním dokážeme prodloužit životnost našich disků a pneumatik. Přestože uvedené překážky známe a o jejich existenci víme i několik let, člověka odpovědného za daný úsek to nijak nepřinutí něco dělat. Tedy pokud taková osoba vůbec existuje. Z toho plyne, že malá díra kdesi se pomalu roztahuje, prohlubuje a už v prvních zimních dnech se z ní stane past ničící kola každého nepozorného motoristy.

  Ještě horší je to s kanály, zdá se, že ty v Čechách prostě neumíme. Máte li je navíc na dlouhé rovince poskládané po 50ti metrech a každý z nich je o 8 cm níže, než povrch vozovky, navíc v lajně kopírující přesně dráhu, po které se točí jedna strana kol všech jedoucích vozidel, jste svědky kličkování a řidiči se nesoustředí na okolí, ale jejich zrak je přibitý k asfaltu. Tendence silničářů pouze přidat značku omezující rychlost a s tímto řešením se spokojit na plno let se zdá hraničit s trestným činem.

  Jisté je, že velká rozpracovanost na našich silnicích a dálnicích jen tak s prvním zvoněním ve školách neskončí. Čeká nás ještě minimálně pár týdnů stání v kolonách, nadávání a nechápavého kroucení hlavou. Třeba i při zjištění, že na naprosto nesmyslném místě za Nuselským mostem směrem do centra Prahy natvrdlý úředník vyrobil další semafor, smysl jehož existence Vám bude unikat. A pochybuji, že něco podobného nečeká na místní v Brně, Zlíně, Olomouci, případně v Plzni. Bude třeba se obrnit trpělivostí, zamyslet se nad tím, v kolik vyjet, abychom vše stihnuli a srovnat si celodenní tempo dle našich cest. Prázdniny jsou prostě za námi….

J3.K