Velká cena Brazílie 2014-Interlagos, Sao Paulo

  Ukončení činnosti stáje Marussia a podobný nedostatek financí v Caterhamu poslalo na startovní rošt pouze 18 pilotů. Po celý víkend letos kraloval Nico Rosberg. Vyhrál všechny tréninky, kvalifikaci a do závodu postoupil z první pozice. Vedle něho se do první řady postavil Lewis Hamilton. Druhou řadu obsadili domácí miláček Massa a Bottas na williamsech, třetí Button a Vettel, za nimi Magnussen s Alonsem a první desítku uzavřeli Ricciardo a Räikkönen. Dále se postavili na start Gutierrez, Hülkenberg, Sutil (ten však nakonec odstartoval z boxové uličky), Kvjat, Grosjean, Vergne, Maldonado a Peréz. Vzhledem k náročnosti okruhu na opotřebení pneumatik se daly očekávat různé strategie jejich výměn. 

  Samotný start, který je do kopce a po něm následuje několik navazujících zatáček, vyšel nejlépe Rosbergovi a udržel si první pozici, hůře naopak Vettlovi, který ztratil dvě pozice. Závod byl vypsán na 71 kol, neboť jde o druhý nejkratší závod z celého seriálu Velkých cen. Mercedesy začaly okamžitě odjíždět zbytku pole. Již v 5.kole začaly první výměny pneumatik a pořadí se začalo promíchávat. Z čela postupně zajeli k mechanikům Massa ( ten dostal 5s penalizaci za překročení rychlosti v boxech), Bottas, Button, Alonso, Rosberg, Hamilton…… Oba hlavní kandidáti se museli prokousávat zbytkem pole dopředu. Ve 14.kole se Rosberg vrátil na první místo, Hamilton o kolo později hlásil problémy s přehříváním zadní pneumatiky. Přesto se o kolo později dostal i on zpět na druhou pozici.

  24.kolo napovědělo o tom, že pneumatiky odchází ještě rychleji. Jezdci měli navíc štěstí, že se závod obešel bez deště, nový povrch okruhu by ve spojení s vodou stal velmi kluzkým. Pořadí v tomto kole bylo následující. Rosberg, Hamilton, Bottas, Button, Massa… O pár minut později však začalo další kolo výměn kol. po Massovi se k mechanikům dostavil hned Rosberg, Bottas a další. Opět došlo k přesunu v pozicích. Hamilton se snažil najet cenné sekundy, ale dvě chyby znamenaly ztrátu mnoha metrů a Rosberg z toho vytěžil náskok 7s. Ten se však začal postupně zase zmenšovat. V polovině závodu bylo pořadí Rosberg, Hamilton, Hülkenberg, Massa, Button, Kvjat, Vettel, Magnussen, Alonso,…. Různý přístup k pneumatikám však znamenal rozdílné pitstopy a docházelo průběžně ke změnám. Ve 40.kole odstoupil pro závadu brzd a zavěšení Ricciardo s redbullem Mezi tím Hamilton zajížděl skvělé časy a opět se přibližoval k Rosbergovi.

   Série třetích zastávek se blížila a s ní se i blížilo vyvrcholení v podobě souboje mezi mercedesy, které si opět jely vlastní závod. Stejně, jako po celou letošní sezónu, ostatní účastníci závodu pouze asistovali vítězné jízdě německé stáje. V 50.kole si Rosberg dojel pro novou sadu kol, zatímco jeho rival topil pod kotlem, co to šlo. I ten však o kolo později zajel k mechanikům a pořadí zůstalo nezměněno. Massa při svém pitstopu zamířil k cizím mechanikům a vykouzlil tím úsměv na tváři šéfové stáje Williams. 54.kolo a Hamilton využil systému DRS, to znamenalo, že už byli oba jezdci Mercedesu v přímém kontaktu. Bratrovražedný souboj opět začal. Pořadí za nimi vypadalo takto: 3. Massa, dále Hülkenberg, Räikkönen, Button, Vettel, Alonso, Kvjat, Magnussen, Grosjean, Bottas, Maldonado, Vergne, Guttierrez, Peréz a Sutil.  V 60.kole již byla polovina jezdců vůči vedoucím jezdcům o kolo zpět. Zajímavé souboje sváděli Button, Räikkönen a Vettel. Ale všichni diváci se soustředili na souboj o vítězství.    

    Tři kola do konce a souboje mezi Alonsem a Räikkönenem a Rosbergem s Hamiltonem zvedaly diváky z židliček. Alonsovi se podařilo v 69.kole stájového kolegu z Ferrari překonat. Rosberg se usilovně bránil. Systém DRS tlačil Hamiltona dopředu. Cíl přivítal závodníky a určil pořadí: 1. Rosberg, za ním těsně Hamilton, dále Massa, Button, Vettel, Alonso, Räikkönen, Hülkenberg, Magnussen, Bottas, Kvjat, Vergne, Gutierrez….. Rosbergovi se tak podařilo stáhnout ztrátu na 17 bodů a před posledním závodem je mezi piloty Mercedesu vše otevřeno.

J3.K