Velká cena Maďarska 2015 – Hungaroring

  Největší událostí posledních dní byla smrt pilota stáje Marussia Gilese Bianchiho, který se po loňské nešťastné a zbytečné nehodě ve Velké ceně Japonska neprobral z kómatu a po mnoha měsících zemřel. Jde o nehodu se smrtelnými následky po velmi dlouhé době a je vidět, že ani přes sebevětší pokrok v bezpečnosti monopostů formule 1 nelze spoléhat na to, že se nic nestane. Startu tak předcházela i minuta ticha a pietní akce určená jako vzpomínka na tohoto francouzského mladého  jezdce.

  Letošní šampionát je zatím víceméně jednoznačnou záležitostí pro tým Mercedes, Lewis Hamilton jednoznačně kraluje v trénincích a Rosberg jej většinou doplňuje v první řadě na startu. Také celkovému pořadí kralují tito dva jezdci a v boji o titul se bude rozhodovat právě mezi nimi. Nico Rosberg zatím prohrává, po úspěchu toužící Hamilton je hladovější a sebevědomější. A právě to pravděpodobně rozlišuje dva jezdce vedoucího týmu.

  V kvalifikaci na dnešní závod dominoval právě Hamilton, který si tak opět zajistil pole posotion, vedle něho se na startovní rošt postavil Rosberg. Druhou řadu obsadili Vettel a Ricciardo, dále Raikkonen a Bottas, Kvjat a Massa, Verstappen a Grosjean, Hulkenberg, Sainz, Peréz, Maldonado, Alonso, Button, Ericsson, Nasr, Mehri a Stevens. Jak je vidět, McLaren stále nevyřešil problém se spolehlivostí a rychlostí svých strojů a je otázkou, udrží li ve svých řadách ambiciozního Alonsa i příští rok.

    Start se napoprvé nepovedl díky špatnému postavení Massy, který dostal penalizaci 5s, celé pole se muselo svézt i ve druhém zaváděcím kole, ovšem restart vyšel nejlépe ferrarim, oba jezdci obsadila první dvě místa po startu, za ně se zařadili  Rosberg a Hamilton, ten však vzápětí po špatném útoku na Rosberga a opuštění trati ztratil mnoho dalších míst a spadnul na 10.pozici.  Pořadí po třetím kole bylo následující. Vettel, Raikkonen, Rosberg, Bottas, Hulkenberg, Kvjat, Ricciardo, Perez, Massa, Hamilton, Sainz, Verstappen,  Alonso, Button, Grosjean, Ericsson, Maldonado, Nasr, Stevens, Mehri.

  Ferrari a jeho jezdci Vettel a Raikkonen si nadále udržovalo vedení, následoval je Rosberg s Bottasem, Ricciardo se posunul vpřed před Hulkenberga a Kvjata. Perez držel zpočátku za zády Hamiltona, který po tvrdém souboji překonal Massu. Díky DRS zóně se však záhy Hamilton dostal na 8.příčku, čelo závodu však bylo daleko. Ve 14.kole už byli v boxech pro nové pneumatiky z první desítky Kvjat a Bottas, o kolo později už byl v depu velký provoz a přidali se další jezdci.  Massa si odbyl pětisekundovou penalizaci. Ferrari vyčkávalo s výměnou pneumatik stejně, jako Mercedes. 

  V 19.kole se Perez po kontaktu s Maldonadem dostal mimo trať, mezitím Hamilton postoupil i před Bottase na 5.místo. O kolo později zajel Rosberg k mechanikům. A o dvě kola později se dostavil i Vettel a Ricciardo, Raikkonen a Hamilton si počkali ještě o kolo déle. Pořadí  tedy vypadalo následovně: Vettel, Raikkonen, Rosberg, Ricciardo 17s za Rosbergem a hned za ním Hamilton, Bottas, Hulkenberg, Kvjat, Verstappen, Alonso, Sainz, Button,…… Vynikající výkon Hamiltona na trati znamenal postup z desátého na páté místo. Grosjean dostal pětisekundovou penalizaci za incident v boxech, Maldonado pro změnu musel projet boxovou uličkou za kontakt s Perezem. 

  Pokud někdo čekal nudný závod, díky nepovedenému startu mercedesů tomu tak rozhodně nebylo. Ve 29.kole se Hamilton dostal na 4.pozici 17,3s za Rosberga. Ten ztrácel 13s na Raikkonena a 20s na Vettla. Dvě ferrari v čele Grand prix už dlouho nebyly a oba jezdci si to evidentně užívali. Hamilton rychle ukrajoval na měkkých pneumatikách náskok Rosberga. V 32.kole už to bylo pouhých 13s. Pořadí za první čtveřicí bylo následující:  5.Ricciardo, dále Bottas, Hulkenberg, Kvjat, Verstappen, Alonso, Sainz, Button…. A stíhací jízda úřadujícího mistra světa dále pokračovala.  V 38.kole začaly druhé výměny pneumatik, které mohly ještě zamíchat pořadím. Zvláště, když Raikkonen ve 41.kole nahlásil potíže s monopostem a jeho elektronikou.

    43.kolo znamenalo drama, Hulkenberg nejdříve přišel o přední křídlo a vzápětí v slušné rychlosti narazil do bariéry z pneumatik. Všichni postupně zajeli do depa a na trať vyjel safety car, závodní pole se tak sjelo dohromady a bylo jasné, že po restartu závodu začne tuhý boj o umístění. Celé startovní pole projíždělo boxovou uličkou seřazené za safety carem. Na tento incident nejvíce doplatil Raikkonen, který přišel o pracně vybudovaný náskok, podobně i Rosberg před Hamiltonem. Úklid zatáčky za cílovou rovinkou byl ukončen na konci 48.kola a závod znova začal.  Restart znamenal postup Rosberga před Raikkonena a oprávněný propad Hamiltona po tvrdéma unfair boji s Ricciardem na šestou pozici, Bottas přišel o zadní pneumatiku po kontaktu s Verstappenem. Vzápětí Raikkonen přišel i o třetí pozici, jeho technické problémy bohužel pokračovaly.

  V 51.kole musel Hamilton do depa pro pneumatiku, vzápětí byl vyšetřován pro incident s Ricciardem a Kimi Raikkonen se u mechaniků snažil nechat restartovat elektronické systémy. Ve chvíli, kdy Rosberg útočil na prvního Vettla, dostal Hamilton penalizaci průjezd boxovou jednotkou. Raikkonenovo problémy neustaly a finský jezdec si vybral další letošní porci smůly. Hamilton se vrátil k mechanikům a bylo jasné, že v maďarském závodu mnoho bodů nezíská. Pořadí v 57.kole bylo následující: Vedl Vettel před Rosbergem, dále Ricciardo, Kvjat, Verstappen,Alonso, Grosjean, Button, Sainz, Maldonado, Ericsson, Nasr, Hamilton… Maldonado byl potrestán dalším průjezdem boxovou uličkou. První tři jezdci jezdili v minimálních rozestupech a dal se očekávat ještě tuhý boj.

  Konec závodu se blížil, Sebastian Vettel měl ve zpětných zrcátkách Rosberga s Ricciardem a oba mclareny v první desítce byly velkým překvapením. Hamilton se postupně dostal na osmou pozici. V 64.kole přišel po kontaktu s Ricciardem o zadní pneumatiku právě Rosberg, přičemž Ricciardo si uloupnul další kousek již tak pošklozeného předního křídla a musel pro nové. Hamilton se tak dostal před svého stájového kolegu. Pořadí se změnilo následovně: Vettel si jel pro vítězství,  dále Kvjat(v cíli mu bylo připočteno 10s penalizace) , Ricciardo, Verstappen, Alonso, Hamilton, Grosjean, Rosberg, Button, Ericsson, Nasr, Massa…a toto pořadí bylo zároveň konečným a Ferrari a Vettel si připsali zasloužené vítězství.

J3.K

.