Velká cena Monaka 2015

  Monte Carlo, daňový ráj, prestižní adresa, luxusní auta a nádherné jachty, v době konání plné krásných žen a významných mužů. Tento víkend střed závodního automobilového světa světa, v němž potkáte na ulici lidi z časopisů a plakátů, máte li štěstí, při noční uliční párty s nimi i prohodíte pár slov. Na tři dny se ulice změní v nebezpečný okruh, stánky s proprietami a prodejny s potravinami oblehnou diváci, kteří jsou ochotni utratit mnoho eur za jídlo i prezenty. Plné provizorní tribuny a minimum místa na vše kolem závodění. Svodidla blíže, než na bájné Nordschleife.

  Poměrně jasný průběh letošního mistrovství narušili zatím dva piloti. Lewis Hamilton vítězí a jen 2x nestál na nejvyšším stupínku určeném nejlepšímu. Jednou se to naopak povedlo Vettlovi, podruhé Rosbergovi. Z toho vyplývá jasná dominace Mercedesu, v závěsu v povzdálí Ferrari, jeho marné stíhání jezdci týmy RedBullu, ToroRosso, Williams, Lotus i Sauber a tragikomičnost McLarenu a Marussie. To i přes určité pokroky stájí na chvostu i uprostřed startovního pole.

  Kvalifikace tedy neskončila žádným překvapením. Na start se tedy postavili piloti v prvních pěti řadách ve dvojicích v pořadí Hamilton a vítěz posledních dvou ročníků Rosberg, Vettel a Ricciardo, Kvjat a Raikkonen, Peréz a Maldonado, Verstappen a Button. Původně byl na 8.místě Sainz, ten byl ale penalizován za technickou chybu při nutnosti převážit monopost a startoval z boxové uličky. 

    Start závodu vypsaného na 78 kol se nejlépe podařil vedoucímu jezdci šampionátu Hamiltonovi , druhé místo si pohlídal Rosberg před Vettlem, dále Kvjat, Ricciardo, Raikkonen, Peréz, Maldonado, Verstappen…. První bouračku zaznamenal po kontaktu s Alonsem Hülkenberg z týmu Force India a musel pro přední křídlo. Do depa musel i Massa.  Hamilton ihned nasadil  rychlé tempo a začal ujíždět Rosbergovi, ten zase Vettlovi. Alonso byl v pátém kole uznán vinným za nehodu a byl následovně penalizován pěti sekundami. Velmi brzy odstoupil Pastor Maldonado pro pokračující problémy s brzdami na jeho lotusu, v 9.kole zastavil definitivně u svých mechaniků. Stal se tak prvním vypadnuvším startujícím.

    15.kolo přineslo problémy Hamiltona s předními brzdami, po konzultaci s mechaniky je musel přenastavit, ale jeho náskok před Rosbergem se stále lehce zvětšoval. Pořadí se ustálilo následovně: vedl Hamilton před Rosbergem, Vettlem, Kvjatem a Ricciardem, dále Raikkonen, Peréz, Verstappen, Button,Alonso, Nasr, Grosjean, Bottas,Ericsson, Sainz, Hulkenberg… V 19. Kole poprvé předjelo čelo závodu poslední dva jezdce o jedno kolo, jedním z nich byl Massa.  Alchymisté přes pneumatiky a jednotlivé stáje vymýšlely, jakou taktikou překvapit soupeře, bylo jasné, že pitstopy rozhodnou o výsledku.

    V 25.kole už bylo o kolo zpět více jezdců, kteří se právě v Monaku stávají velkou překážkou. Hamilton je překonával poměrně snadno, Rosberg se zdržel a Vettel se k němu přiblížil na necelou sekundu. A 30.kolo přineslo první výměny pneumatik u jezdců v první polovině závodního pole. Nejdříve si pro ně zajel Kvjat ze 4.pozice,  poté jej následoval Verstappen z 10.místa a po problémech mechaniků ztratil přes půl minuty. Alonso si při zastávce v boxech odbyl svou penalizaci a ani neztratil své místo v první desítce. To bylo ve 34.kole, v té době vedoucí jezdci ještě jezdili na původních pneumatikách.

    V 37. a 38.kole se poprvé v této Velké ceně odhodlali do boxů  Rosberg a Vettel a o kolo později i Hamilton, jejich pořadí se nezměnilo, a tak se už v té době utvářelo konečné pořadí.  Monoposty kroužily následovně, Hamilton udržoval 8s náskok, dále Rosberg,  Vettel, Kvjat, Raikkonen, Ricciardo, Peréz, Button, Alonso, Nasr, Grosjean, Bottas, Verstappen, Sainz, Hülkenberg, Ericsson, Massa. 43.kolo znamenalo konec pro Alonsa a jeho mclaren, po technické závadě odstavil monopost na trati v únikové zóně. Nutno konstatovat, že tento španělský jezdec je na hranici možné trpělivosti ve vztahu k závodnímu týmu McLaren. Nespolehlivost vozu je do očí bijící, šasi je vcelku konkurenceschopné, ale motor Honda a elektronika silně zaostávají za konkurencí. Alonso chtěl bojovat o další titul mistra světa, místo toho se pohybuje na chvostu pole a je rád, dojede li do cíle. Což se mu tentokráte nepovedlo.

    Dá li se to tak někdy v Monte Carlu říct, dalších deset kol bylo poměrně poklidných, jezdci kroužili městem, aniž by se mohli zastavit v některém z luxusních butiků. Krásné počasí nahrávalo těm, kteří sledovali závod ze svých jachet, slečny v bikinách se ladně vlnily na jejich palubách a na trati se blížila závěrečná část závodu.  Jediným dramatem byli o kolo pomalejší jezdci. Na ty si stěžoval především Raikkonen. Hamilton v čele vedl v 59.kole již o cca 15s před svým týmovým kolegou Rosbergem, o dvě s dále byl Vettel, o kus dále Kvjat těsně před Raikkonenem, který se snažil dostat o místo dopředu. Za ním kroužili v poklidu Ricciardo, Peréz, Button a Nasr….

    V 64. Kole Verstappen zkrátil svou formuli na polovinu nárazem do bariéry ve chvíli, kdy se snažil předjet Grosjeana, naštěstí bez zdravotních následků pro piloty, Grosjean ztratil dvě místa a na trať vyjel safety car a závodní pole se sjelo a tím se smazaly všechny časové rozestupy. Navíc Hamilton zajel do boxů pro pneumatiky a tím ztratil vedení, situace při jeho návratu byla dramatická, málem došlo ke kontaktu s Vettlem a Lewis se zařadil na třetí místo. Jezdci jedoucí o kolo zpět byli puštěni před safety car otázkou bylo, co se bude dít dále.

    V 70.kole odjel safety car a konečně začalo drama. Chybu Hamiltona a jeho týmu dosud vedoucí jezdec nebyl ochotný akceptovat a tlačil se ihned na Vettla v rudém ferrari. Ten defenzivní stopou bránil své druhé místo a tím nahrával ujíždějícímu Rosbergovi na místě prvním. Mezitím Riccirado svým manévrem a kontaktem vystrčil Raikkonena z jeho pozice. Tento incident byl ihned vyšetřován. Bylo jasné, že nepochopitelné rozhodnutí inženýra Mercedesu povolat Hamiltona k výměně ovlivnilo konečné pořadí. To se nakonec i stalo a vítězem se stal a získal hattrick na této trati Nico Rosberg před Vettlem, Hamiltonem, Ricciardem, Kvjatem, Raikkonenem, Perézem, Buttonem, Nasrem a Sainzem. Ten byl posledním bodujícím jezdcem. A nejnaštvanějším zase Lewis Hamilton. Ztratil jasné vítězství v nejprestižnějším závodu sezóny.

J3.K