Velká cena Rakouska 2015, RedBull ring
Po výletu do Kanady se další Velká cena F1 jela v neděli v sousedním Rakousku. Vzhledem k malé vzdálenosti do od nás do Štýrska je tento často závod navštěvovaný českými fanoušky. Jde o téměř ideální možnost vidět elitu světových jezdců na zajímavém kopcovitém a nepříliš dlouhém okruhu. Jezdce čekalo 71 kol a diváky zajímavý závod. Tato trať je všeobecně oblíbená mezi všemi piloty i přihlížejícími.
Kvalifikace probíhala dle scénáře většiny těch předešlých. Pole position si vybojovali opět jezdci stáje Mercedes v pořadí Lewis Hamilton a vedle něho se na start postavil Nico Rosberg a za oba se zařadil Vettel na ferrrari a Massa. V třetí řadě stál vítěz posledního závodu 24h LeMans Hulkenberg s Bottasem, dále Verstappen, Nasr, Grosjean, Maldonado, Erricsson, Sainz, Peréz, Raikkonen….. Kvalifikace vůbec nevyšla především právě Kimimu Raikkonenovi, který nepostoupil z první části, ale redbully a mclareny byly pro změnu penalizovány za výměnu komponentů monopostů a posunuly se o plno míst zpět.
Poslední dobou se hodně diskutuje o rozdílech mezi Hamiltonem a Rosbergem. Z úřadujícího anglického pilota vyzařuje daleko více energie, dravosti a agresivity, také sebevědomí. Naopak Rosberg je prototypem příliš hodného kluka, který vypadá, že má pořád na krajíčku pláč. Má smůlu, že v době, kdy sedí v nejlepším autě z celého závodního pole a jede rychle, v tom druhém z jeho týmu sedí právě Hamilton, který jede vždy ještě o trošku rychleji.
Start se nejvíce podařil druhému jezdci šampionátu Rosbergovi, za něho se zařadil Hamilton, dále Vettel, Massa, Hulkenberg, Verstappen, Bottas, Nasr, Sainz, Grosjean....Hned v prvním kole se dostal vůz Kimiho Raikkonena pod Alonsův mclaren a došlo k nehodě, po níž vyjel na trať safety car a přerušil tím krásný souboj o první pozici. Vzápětí odstavil monopost Marussia její pilot Stevens. Čekalo se na restart závodu. Závodit se začalo v 7.kole a Hamilton byl rozhodnut dále útočit. Rosberg však využil své pozice a i po odjetí safety caru si udržel první místo. To už Button odstavil svůj monopost a McLaren o pět ukázal, že jeho krize je velmi hluboká. Jejich stroje byly v 10.kole mimo hru, přestože za jejich volanty sedí dva mistři světa.
V 13.kole vedl nadále Rosberg a dařilo se mu udržet Hamiltona mimo DRS zónu. Jeho náskok byl cca 2s, Vettel už byl vzadu o další 4s a odstupy ostatních se zvětšovaly. Dále se držel Massa a Hulkenberg. Bottas zaútočil na Verstappena a dostal se před něho. Následovali Nasr, Sainz, Peréz, Grosjean, Maldonado, Ricciardo, Kvjat…. Toto pořadí zůstávalo i ve 20.kole. Mercedesy poodjely Vettelovi, Rosberg lehce navýšil svůj náskok. Problémy měl Ericsson, ale jeho monopost po téměř úplném zastavení opět naskočil, a i když na posledním místě a o kolo zpět, pokračoval dále. Ve 24.kole zajel jako první pro nové pneumatiky Grosjean a další piloti jej brzy následovali.
Bottas se po předjetí Hulkenberga posunul na 5.místo, ten vzápětí vyměnil kola a po zastávce Bottase se vrátil zpět na svou pozici těsně před svého konkurenta. Sainz ztratil v depu vzácné vteřinky po chybě mechaniků, Rosberg naopak dále zrychloval a schylovalo se k souboji mechaniků u Mercedesu. Předjížděcí úspěšný manévr předvedl mladý Verstappen. Výměny kol jezdců na čele v depu přibližně v polovině závodu přinesli zajímavé situace: Rosberg téměř nedobzdil při nájezdu do pitline, naštěstí nepřekročil povolenou rychlost, hned poté Hamilton při výjezdu z boxů přejel bílou lajnu a byl penalizován 5s a Vettel se zdržel u mechaniků a klesnul za Massu.
Dalo se očekávat, že tento průběh nahrál především Rosbergovi, jeho náskok v průběhu 54.kola v čele i bez započítání penalizace byl téměř 7s před Hamiltonem, za ním kroužil Massa následován s odstupem 2s Vettelem. Dále Bottas, Hulkenberg, Verstappen ,…Odstoupivších již bylo více,Grosjean a Sainz se přidali k těm, kteří již seděli nechtěně na židličkách v depu. To se netýkalo jen jezdců týmu McLaren, jejich flustrace musí být neskutečná.
Relativně poklidnou pasáž kolem 63.kola narušoval souboj mezi Massou a Vettlem, byli natolik blízko, že jezdec Ferrari mohl využívat výhody DRS zóny. Rosberg si v čele udržoval náskok 5s a jel si pro vítězství, boj o 3.místo vrcholil a Massa odolával. Pět kol do konce a Rosberg ohlásil problémy s vibracemi. Hamilton vycítil šanci a začal zrychlovat. Nicméně vítězem se stal pilot Mercedesu Rosberg, druhý zůstal i přes penalizaci Hamilton, třetí zůstal po tvrdém souboji Massa před Vettlem, dále skončili Bottas, Hulkenberg, Maldonado, Verstappen, Perez, Ricciardo.
J3.K