A 330 - největší letadlo ve flotile ČSA

1. 03 2014

Národní letecký dopravce ČSA si v loňském roce pronajal Airbus A330-300, který do Prahy na RWY 24 poprvé dosedl dne 14.5.2013 v 17. 25 hod., kdy pro přihlížející nadšence kapitán letadla předvedl manévr zvaný „ go - around ", při kterém je naznačeno přistání, jež se následně přeruší a přistávací manévr se zopakuje.  

 

 

 

  

  Pro tento letoun byl palubní personál i vybraní piloti ČSA vyškoleni ve Finsku. ČSA  po čtyřletém přerušení opět operují na dálkových tratích, a to širokotrupým letounem s dlouhým doletem. Letoun Airbus A330 si ČSA pronajaly na operativní leasing od partnerské letecké společnosti Korean Air, se kterou jsou v globální alianci SkyTeam. Do flotily ČSA tak získala model -300, který má oproti verzi -200 prodloužený trup. Zajímavostí je, že letoun měl už několik dní před předávacím letem do Prahy livery (barvy) ČSA, ale stále ještě korejskou imatrikulaci HL7701. Označení OK-YBA, které nesl jako první IL62, jež  společnost ČSA provozovala, bylo na jeho trup doplněno až před odletem do Prahy


  V barvách ČSA létá s kapacitou celkem 276 míst, z toho v Business class 24 sedaček, v Economy class 252 sedaček. Třída Business v A330-323X Českých aerolinií je vybavena sedačkami, které lze sklopit do plně vodorovné polohy (tzv. full flat-bed position) pro pohodlný spánek. V každé sedačce, včetně cestovní třídy Economy, je zabudován systém individuální palubní zábavy nabízející přes 60 celovečerních filmů, 70 krátkých dokumentů ze sportu, samozřejmostí jsou také dětské pořady. Cestující si mohou vybrat také ze široké hudební nabídky různých žánrů.Airbus A 330-323(X) s výrobním číslem 425 byl vyroben v září 2001. Vybaven je dvojicí pohonných jednotek Pratt&Whitney PW4168A s tahem 303 - 320 kN. Maximální vzletová hmotnost je 217 tun, dolet 7 886 km a cestovní rychlost 879 km/h. Letadlo dne 3. září 2001, ještě s francouzskou registrací F-WWYE, mělo svůj první let a pro Korean Air byl dodán v říjnu 2001 jako HL7701. Později byl překvalifikován, aby mohl natankovat více paliva pro zvýšení doletu, a v jeho označení tak přibylo ono "X". Vyšší objem leteckého petroleje (typ A330-300 pojme až 97 530 litrů) přirozeně znamená také vyšší vzletovou hmotnost.

  Po přistání na hlavní dráhu RWY 24 pojížděl letoun směr křížení dráhy RWY 22 s pojížděcí dráhou P, kde  proběhla tradiční vodní slavobrána. Letoun následně dojel před terminál T3, kde byl vedením ČSA a Letiště Praha pokřtěn šampaňským. Při této slavnostní příležitosti bylo podáváno na palubě stewardy naservírované kompletní menu, které dostanete při letu na trase Praha-Seoul, nechyběla ani korejská národní specialita Bibimbap.

 

Video z prvního příletu : http://www.youtube.com/watch?v=51AcPS9oThg

Základní technické údaje o Airbusu A330-300 OK-YBA:

Typ: Airbus A330-323X
Motory: 2x Pratt & Whittney PW4168 A (tah 302 kN)
Kapacita: celkem 276 míst, cestovní třída Business: 24 sedaček, cestovní třída Economy: 252
Počet toalet: 9
Délka: 63,7 m

 Rozpětí křídel: 60,3 m
Cestovní rychlost: 900 km/h
Dolet: 12 000 km, při MTOW 9300 km
Palivové nádrže: 78,3 tuny PHM
Maximální dostup: 41 100 ft (12 527 m)
Váha bez paliva (MZFW): 173 t
Payload: 45,9 t
Maximální vzletová hmotnost (MTOW): 230 t

Fotografie a text Monika Scherlinzky

Speciály

Tipy