Fronta letadel v Glasgow

  Nedostatek plynu a elektrické energie, tedy hlavních životních potřeb současné společnosti, nechal vyšplhat ceny těchto komodit, tedy ještě plus ropy, do nebývalých výšin. Při pohledu na plné letiště v Glasgow je evidentní, že dopady na veřejnost si účastníci summitu moc neuvědomují, v podstatě jim jsou lhostejné. Mají svou ideologii, byť extrémně pochybnou a pokroucenou. Jestliže jsou schopni schvalovat chemtrails, o nichž pravda pomalu vylézá na povrch, pak nelze čekat nic jiného než pokračování v klimatohysterii, ať to stojí, co to stojí. Cestování malými soukromými letadly je pro ně nadále samozřejmostí, po nás se však chce, abychom omezili osobní přepravu motorovými vozidly na minimum, a navíc ještě abychom jezdili pokud možno krokem. K tomuto účelu jsou v čele měst a radnic užiteční idioti typu Hřiba, Scheinherra či Koláře. Americký prezident si tam nechal přepravit limuzíny, vrtulník a mnoho dalšího materiálu. Holt je ekologie a demagogie. Když se to spojí, je možno uspořádat summit.

  Pokud jste měli možnost vidět záběry přímo z akce, mohli byste ho snadno zaměnit za festival obžerství, na němž se podávají místo mořských řas a řízků z jetelu normální maso a ryby, o kterých tito ekoteroristé tvrdí, že jsou zdrojem znečištění planety. Všude se naplno svítí, topí a lže. Bylo by zajímavé spočítat, kolik tolik nenáviděného CO2 vypustila všechna letadla účastníků při cestě do Skotska a zpět. Módou se také stala flotila elektroaut obsluhující všechny tyto osoby nabíjených však z dieselagregátů. Ostatně je to podobné v závodní sérii eformulí. Je vcelku logické, že při spočítání si účinnosti motorů a započítání ztrát při nabíjení, které činí desítky procent, je provoz nabíjecích stanic vybavených spalovacími pohonnými jednotkami mnohem méně ekologický než použití pořádných motorů přímo ve vozidlech.

  Summit v Glasgow je další ukázkou obrovské absurdity, které jsme svědky v mnoha sférách dnešní doby. Jak dlouho budeme přehlížet zvůli elit postavenou na ideologických fantasmagoriích? Například vytváření strachu z možného roztátí všech ledovců a stoupnutí hladiny všech moří a oceánů, které by mělo utopit půl planety. Realitou je jiný výpočet hovořící o vzestupu v řádu jednotek centimetrů. To by přežily i jinak s hladinou téměř splývající Maledivy. Také teplotní výchylky o jeden a až tři stupně Celsia nelze považovat v historii Země za nic ojedinělého. Naopak, bývaly mnohem větší, a to i v době, kdy tu žádní lidé nebyli.

  Klimatostrašidla sešlá ve Skotsku by se tedy měla zabývat úplně jinými problémy. Těmi je zbytečnost převážet zboží přes polovinu světa, když je možno potřebné produkovat v místě spotřeby. Pře 30ti roky jsme byli v rámci možností soběstační ve výrobě všeho, co jsme k životu nutně potřebovali. Teď to vozíme z jiných kontinentů. To samé platí pro manipulaci s odpadem, který se často také vozí přes moře. Například z Číny se k nám vrací použité obaly ze dřeva, přestože by jejich zpracování v Číně vyšlo levněji a ekologičtěji. Týká se to automobilového průmyslu. Naopak v Indii vše hrnou do řek a následně to končí v moři. Tady je skutečný problém, nikoliv Vaše škodovka, se kterou jezdíte do práce a na chalupu. Ostatně Indové s nějakou neutralitou CO2 moc nespěchají

  Petra Fialu musí trápit, že ve Skotsku mezi elitami ještě není. Úplně se třese na to ukázat, jak jsme my tady natěšení na Green Deal. Babiš je tam spíše jako škodná (z pohledu EU), stejně tak zástupci Polska či Maďarska. Jenže jsou v menšině a až se pětikoalice ujme vlády, tedy pokud ji neopustí nespokojení a brblající Piráti, budou všichni její vládní členové táhnout za zelený eurounijní provaz. Ten se však záhy může změnit na oprátku, která se utáhne kolem našich krků. Evropa už nějakou dobu páchá sebevraždu. Možná se přidá Severní Amerika s americkým spícím prezidentem Bidenem v čele. Tím to asi skončí. My s novou vládou budeme opět patřit k užitečným idiotům. Ostatně jako už tolikrát.

Jindřich Kulhavý